Карбюраторы полный шлак, отверстие под заслонки со ступеньками, отверстия под посадки игл на разной высоте, заслока полностью не ложилась упиралась в выступ от иглы, пришлось расточить немного, сверления вообще мрак, отлили один карб нормально, второй через жопу, по этому сверлили в корпус, карбы все текут, по нижним болтам, утопитель на столько длинный что не давал поплавку закрывать подачу топлива, и самое интересное топливо лишнее вытекает не с дринажного отверстия, а из камеры и из под утопителя, в итоге карбы так и не работают, невозможно убавить обороты из за слишком большого зазора между заслонкой и корпусом.
Еще пришлось надфилем пилить паз под трос, на одной заслонке он 2мм, на другом завален набок и ширина меньше 1мм, трос не залез. На одном карбе не просверлено до конца дринажное отверстие, в итоге топливо хлещет из под утопителя и из под иглы и всех каналов, заливая цилиндр бензом, если прозевать можно гидроудар получить., так как льет рекой.
Внешне все хорошо. поставим, проверим,добавим.