Драйвер робочий. Але. Був закріплений на радіаторі одним гвинтом. Другий валявся окремо. Реально тепловий контакт був лише для крайніх транзисторів. Зменшив висоту проставочних втулок, зашліфував радіатор 67до металу, наніс теплопровідну пасту на ізоляційну прокладку (особливо в центральній частині) і закріпив гвинтами з текстолітовими шайбами. Все добре, крутить двигун майже до 12000, але сам двигун досить сильно гріється. У всіх так? Як можна вирішити цю проблему?
Драйвер робочий. Але. Був закріплений на радіаторі одним гвинтом. Другий валявся окремо. Реально тепловий контакт був лише для крайніх транзисторів. Зменшив висоту проставочних втулок, зашліфував радіатор 67до металу, наніс теплопровідну пасту на ізоляційну прокладку (особливо в центральній частині) і закріпив гвинтами з текстолітовими шайбами. Все добре, крутить двигун майже до 12000, але сам двигун досить сильно гріється. У всіх так? Як можна вирішити цю проблему?