Пневматический гайковерт 1200 нм, профессиональные инструменты для авторемонта, гаечные ключи, пневматические инструменты ► Фото 1/6
Пневматический гайковерт 1200 нм, профессиональные инструменты для авторемонта, гаечные ключи, пневматические инструменты ► Фото 1/6
Пневматический гайковерт 1200 нм, профессиональные инструменты для авторемонта, гаечные ключи, пневматические инструменты ► Фото 2/6
Пневматический гайковерт 1200 нм, профессиональные инструменты для авторемонта, гаечные ключи, пневматические инструменты ► Фото 3/6

Фотографии покупателей

Ещё
23 фото

Спецификации

  • Название бренда: XINFVIHO
  • Тип: Пневмогайковёрт
  • Средний Расход Воздуха: 12M3/H
  • Размер: 1 / 2"
  • Номер модели: R902
  • Максимальный крутящий момент: 1200NM
  • Скорость холостого хода: 6300RPM
  • DIY Supplies: Metalworking

Пневматический гайковерт 1200 нм, профессиональные инструменты для авторемонта, гаечные ключи, пневматические инструменты

Продавец:
Рейтинг Alitools:
40%
/
Рейтинг Aliexpress:
100%
76.00 $
139   заказов
/
23   отзывов
Рейтинг: 5

История цены

Уведомление о падении цены

Наш Telegram bot уведомит вас как только цена упадет до желаемой

Отзывы покупателей

R***r
12 декабря 2020

Все хорошо! Товар с виду добротный. Брал для ремонта авто. Своими впечатлениями поделюсь позже.

A***v
1 декабря 2020

даже не знаю с чего начать. заказывал 13.11 за 4591р. с доставкой по РФ, продавец видимо ошибся и дал трек другого заказа, а мне ничего не выслал и на сообщения почти не отвечал, раз в 3-4 дня. Затем всё-таки разобрался и через 11 дней отправил мне гайковёрт, положив в подарок 4 башки. Вес тушки поболее 3 кг. по мощности - если заливать масло, мл 2-3 то первые 3-4 гайки, даже ступичные на легковой, закрученные летом трубой откручивает с 2-3 ударов. дальше не тянет, нужно заливать опять масло. видимо не очень плотно собрано все в моторе. но с маслом 1200нм приблизительно есть. давление 8 кг, шланг 10мм внутри 17 снаружи. Разберу мотор дополню отзыв

ну что же, предположения оправдались, в моторе действительно есть зазоры, и не маленькие. сам мотор 50,0мм, а лопасти 49,8мм, да ещё и ПЛАСТИКОВЫЕ. из-за этого зазора в 0,2 мм он без масла и не тянет. масло, затыкая зазор создаёт компрессию, появляется тяга. также из-за этих зазоров очень быстро вылетает масло. там есть специальные каналы, по которым масло центробежной силой возвращается обратно на подачу и таким образом гоняется по кругу, но через зазоры оно вылетает в выхлоп, и мотор сухой. Подшипники сидят с люфтом как в корпусе, так и на валу, просто выпадают под собственным весом. С такими дефектами его на долго не хватит. для своего гаража пойдет, но для проф. использования вряд-ли

Аноним