Это не регулятор напряжения, как хитро заявил продавец в описании. Это простой диодный мост (выпрямитель) !!! На низких оборотах двигателя напряжение будет 7-8 вольт, а на высоких оборотах уже все 18 вольт. Таким "реле" можно убить свой аккумулятор, а на технике без аккумулятора лампочки не будут гореть с постоянной яркостью - будут тускло/ярко гореть в зависимости от оборотов двигателя + скорее всего перегорят если долго будут высокие обороты. Смысла брать такое "реле" нет...
Лучше самостоятельно изготовить реле регулятор на основе вот этой схемы! Деталей надо как раз на ~5 баксов, кроме алюминиевого радиатора (можно взять корпус из старого сгоревшего реле, либо найти подходящий радиатор)
Это не регулятор напряжения, как хитро заявил продавец в описании. Это простой диодный мост (выпрямитель) !!! На низких оборотах двигателя напряжение будет 7-8 вольт, а на высоких оборотах уже все 18 вольт. Таким "реле" можно убить свой аккумулятор, а на технике без аккумулятора лампочки не будут гореть с постоянной яркостью - будут тускло/ярко гореть в зависимости от оборотов двигателя + скорее всего перегорят если долго будут высокие обороты. Смысла брать такое "реле" нет...
Лучше самостоятельно изготовить реле регулятор на основе вот этой схемы! Деталей надо как раз на ~5 баксов, кроме алюминиевого радиатора (можно взять корпус из старого сгоревшего реле, либо найти подходящий радиатор)