Двигатель пришел быстро и в очень хорошем состоянии (я имею ввиду внешний вид), нигде ни царапинки на покрытии. Упаковка весьма хорошая - пупырчатый листик плюс упругий пенопласт и зажат в жесткую коробку. Проверил включением в родной конвертер. Звук чистый, на одной ноте, т.е. машина как будто нормальная. Вопрос: имеется более раннего выпуска таких же габаритов мотор, также оформлен. Но он декларируется как двигатель 60 ватт, а этот новый, как 144 ватта. Проверил бесконтактным тахометром обороты - совсем немного отличаются. Тормозил ремень пальцами - не смог ни там ни там - разница есть, но нагрев пальцев до нетерпимого примерно одно время. Проведенный эксперимент не может ничего разъяснить, но вот такой вопрос возник. Кстати, новый движок работает более тихо, чем более давний: давний - 58-64 дб., новый - 38-48 дб. (при уровне шума с улицы - 30-34 дб.). Наверно давний стоит опять почистить и смазать.
Двигатель пришел быстро и в очень хорошем состоянии (я имею ввиду внешний вид), нигде ни царапинки на покрытии. Упаковка весьма хорошая - пупырчатый листик плюс упругий пенопласт и зажат в жесткую коробку. Проверил включением в родной конвертер. Звук чистый, на одной ноте, т.е. машина как будто нормальная. Вопрос: имеется более раннего выпуска таких же габаритов мотор, также оформлен. Но он декларируется как двигатель 60 ватт, а этот новый, как 144 ватта. Проверил бесконтактным тахометром обороты - совсем немного отличаются. Тормозил ремень пальцами - не смог ни там ни там - разница есть, но нагрев пальцев до нетерпимого примерно одно время. Проведенный эксперимент не может ничего разъяснить, но вот такой вопрос возник. Кстати, новый движок работает более тихо, чем более давний: давний - 58-64 дб., новый - 38-48 дб. (при уровне шума с улицы - 30-34 дб.). Наверно давний стоит опять почистить и смазать.