Литий-Полимерный Аккумулятор LiFePO4, 1 шт., 3,2 в, 20 А · ч, для аккумуляторной батареи 12 В 20 А, для электронного велосипеда, для электроконвертера, светильник HID ► Фото 1/3
Литий-Полимерный Аккумулятор LiFePO4, 1 шт., 3,2 в, 20 А · ч, для аккумуляторной батареи 12 В 20 А, для электронного велосипеда, для электроконвертера, светильник HID ► Фото 1/3
Литий-Полимерный Аккумулятор LiFePO4, 1 шт., 3,2 в, 20 А · ч, для аккумуляторной батареи 12 В 20 А, для электронного велосипеда, для электроконвертера, светильник HID ► Фото 2/3
Литий-Полимерный Аккумулятор LiFePO4, 1 шт., 3,2 в, 20 А · ч, для аккумуляторной батареи 12 В 20 А, для электронного велосипеда, для электроконвертера, светильник HID ► Фото 3/3

Фотографии покупателей

Спецификации

  • Название бренда: HWB TECHNOLOGY
  • Номинальная емкость: 20000MAH
  • Тип ПО: Литий-полимерный аккумулятор
  • Номер модели: 2670140
  • Тип набора: Только батарейки
  • Количество батарей: 1pcs
  • Замена Батарея: Да
  • Размер: 26*70*140mm
  • Комплект: Комплект 1

Литий-Полимерный Аккумулятор LiFePO4, 1 шт., 3,2 в, 20 А · ч, для аккумуляторной батареи 12 В 20 А, для электронного велосипеда, для электроконвертера, светильник HID

Продавец:
Рейтинг Alitools:
81%
/
Рейтинг Aliexpress:
100%
21.45 $
4   заказов
/
10   отзывов
Рейтинг: 5

История цены

Уведомление о падении цены

Наш Telegram bot уведомит вас как только цена упадет до желаемой

Отзывы покупателей

A***s
13 мая 2020

Ёмкость ячеек соответствует, внешнее состояние отличное. Ячейки ровные, клеммы как новые.

E***h
4 января 2019

почти два месяца ожидания в Ростов!

из 16 ячеек две отключаются на ёмкости 12-13 А/ч, по ним отключается вся батарея бмской... отдельный элемент 3,2 вольта отдает до 18 А/ч! (18700 выжал зарядкой) ... очень боятся глубокого разряда 1,2-0,8 вольта, после этого вздуваются. (один элемент при экспериментах пострадал, но при зарядке снова ёмкость отдает нормально, только потолстел, причем клапан не сработал) минусом считаю приваренные тонкие контакты, при разряде током 21 ампер греются сильно, просадка напряжения на них составляет 80-120мВ. при повышении тока до 35-37 ампер, начинают безумно греться, плавится олово на припаяном медном проводнике. при моих условиях потери 1,2-1,8 вольта на всю батарею, что очень много, нужно переделывать соединение между батареями. в остальном ток отдачи измерен от одного элемента до 45 ампер, больше нагрузить нечем, но это устраивает меня полностью. приобретался для электровелосипеда 48 вольт.

Аноним