Картридж турбины сбалансированный 781504 Garrett GT1446V для Buick Encore ECOTEC A14NET 1.4L 103Kw 140HP - turbo CHRA Новый 55565353 core ► Фото 1/6
Картридж турбины сбалансированный 781504 Garrett GT1446V для Buick Encore ECOTEC A14NET 1.4L 103Kw 140HP - turbo CHRA Новый 55565353 core ► Фото 1/6
Картридж турбины сбалансированный 781504 Garrett GT1446V для Buick Encore ECOTEC A14NET 1.4L 103Kw 140HP - turbo CHRA Новый 55565353 core ► Фото 2/6
Картридж турбины сбалансированный 781504 Garrett GT1446V для Buick Encore ECOTEC A14NET 1.4L 103Kw 140HP - turbo CHRA Новый 55565353 core ► Фото 3/6

Фотографии покупателей

Спецификации

  • Название бренда: Turbo DFO
  • Происхождение: Китай
  • Место установки на автомобиле: Turbocharger
  • Высота Изделия: 12cm
  • Производитель автомобиля: BUICK
  • Длина товара: 10cm
  • Диапазон Частаты: 781504
  • Тип материала: K18
  • Тип товара: Впускные Носики
  • Вес товара: 1.8kg
  • Особые характеристики: 55565353
  • Ширина Изделия: 10cm
  • Модельный год: 2010-
  • Подтверждение внешнего тестирования: ИСО 9001
  • Название Модели: GT1446V
  • Part number 1: 781504, 781504-0001, 781504-0004
  • Fit for car 1: For Buick Encore ECOTEC
  • Warranty: 1 year
  • Model name: GT1446V
  • OEM number: 55565353, 860156
  • Engine: A14NET 1.4L
  • Part number 2: 781504-0006, 781504-5001S, 781504-5004S
  • Power: 103Kw 140HP
  • Part number 3: 781504-5006S, 781504-5007S
  • Fit for car 2: for Chevrolet Cruze / Sonic / Trax
  • Fit for car 3: for Opel Astra J / Meriva B ECOTEC
  • Fit for car 4: for Holden Cruze 1.4 Turbo

Картридж турбины сбалансированный 781504 Garrett GT1446V для Buick Encore ECOTEC A14NET 1.4L 103Kw 140HP - turbo CHRA Новый 55565353 core

Продавец:
Рейтинг Alitools:
46%
/
Рейтинг Aliexpress:
100%
61.83 $
1   заказов
/
1   отзывов
Рейтинг: 5

История цены

Уведомление о падении цены

Наш Telegram bot уведомит вас как только цена упадет до желаемой

Этот товар у других продавцов

Отзывы покупателей

N***v
21 июня 2020

качество хорошее! дует как надо. сам отремонтировал турбу за пол дня, получилось в три раза дешевле, чем отдавать мастерам.