металл!!! сам вал на одном подшипнике. с движка - латунный червяк. в нутри одинаковые шестерни на валах и латунных проставках- при желании можно пошаманить и поменять скорость вращения( что я и сделал) смазка в нутри есть в достаточном количестве. резьба под крепеж м3. оч короткая, но я ее пробил насквозь в нутрь винтом и прошол метчиком примерно + 3мм, в полне достаточно если дальше то в шестерни упереться можно. корпус скручен 4 винтами потай 2мм. дури в нем дохрена! шум негромкий.
Неожиданно маленький но мощный и хорошо сделак.