Двигатель оказался подделкой, неоригинальным. 1. Снаружи наклеена наклейка, т.е. ее можно запросто отклеить. На оригинальном двигателе так не получится сделать. 2. Прижимной винтик слишком большой длины. Из-за этого он торчал наружу примерно на 0.5мм, при этом пропеллер не смог до конца налезть на шкиф - упирался в этот винтик. Пришлось стачивать напильником. 3. Отличается скорость вращения от оригинальных двигателей.
Двигатель оказался подделкой, неоригинальным. 1. Снаружи наклеена наклейка, т.е. ее можно запросто отклеить. На оригинальном двигателе так не получится сделать. 2. Прижимной винтик слишком большой длины. Из-за этого он торчал наружу примерно на 0.5мм, при этом пропеллер не смог до конца налезть на шкиф - упирался в этот винтик. Пришлось стачивать напильником. 3. Отличается скорость вращения от оригинальных двигателей.