16A Triphasé EV chargeur Station murale de recharge pour véhicule électrique EVSE Wallbox avec prise de Type 2 Norme IEC 62196-2 pour Audi, mercedes-benz, Hyundai ► Photo 1/6
16A Triphasé EV chargeur Station murale de recharge pour véhicule électrique EVSE Wallbox avec prise de Type 2 Norme IEC 62196-2 pour Audi, mercedes-benz, Hyundai ► Photo 1/6
16A Triphasé EV chargeur Station murale de recharge pour véhicule électrique EVSE Wallbox avec prise de Type 2 Norme IEC 62196-2 pour Audi, mercedes-benz, Hyundai ► Photo 2/6
16A Triphasé EV chargeur Station murale de recharge pour véhicule électrique EVSE Wallbox avec prise de Type 2 Norme IEC 62196-2 pour Audi, mercedes-benz, Hyundai ► Photo 3/6

Photos des acheteurs

22 photos
de plus

Caractéristiques

  • Nom de marque: MORECEVSE
  • Origine: CN (Origine)
  • Type de prise: TYPE 2
  • Courant d'entrée: 10-16A
  • Placement sur véhicule: FRONT
  • Hauteur de l’article: 14CM
  • Longueur de l'article: 68CM
  • Interchange numéro de pièce: B20-BA-11KW
  • Type de Matériel: ABS
  • Alimentation CA: 3 phases
  • Tension: 350-390V
  • Poids de l'article: 6KG
  • Autre numéro de partie: IEC 62196-2
  • Largeur de l’article: 25CM
  • Longueur du cordon: <2m
  • Référence du fabricant: B20-BA-11KW
  • Pays/région de fabrication: CHINA
  • Type de chargeur: STATION DE RECHARGE

16A Triphasé EV chargeur Station murale de recharge pour véhicule électrique EVSE Wallbox avec prise de Type 2 Norme IEC 62196-2 pour Audi, mercedes-benz, Hyundai

Vendeur :
Évaluation Alitools :
76%
/
Évaluation Aliexpress :
100%
304.11 533.75 $
17   commandes
/
3   avis
Évaluation : 5

Évolution du prix

Avis de baisse de prix

Notre bot Telegram vous informera dès que le prix aura baissé jusqu'au prix souhaité

Avis clients

F***r
7 janvier 2021

Materiel conforme au descriptif

P***T
14 décembre 2020

La borne semble de bonne facture, toutefois je n'ai pas pu l'essayer car je n'ai pas encore reçu les protections pour la brancher et la voiture électrique doit m'être livrée la semaine prochaine. je ferai un compte-rendu plus détaillé après les premiers essais.

J'ai reçu le même jour que ma voiture les protections électriques pour la station. J'ai donc pu tester l'ensemble et tout est OK ! Sur ma Peugeot e-208 avec chargeur de 11kW la charge se fait aux alentours de 10kW. C'est nickel. Station super simple à installer et utiliser. Il n'y a plus qu'à espérer que la fiabilité sera au rendez-vous.

Anonyme